يتم توصيل مشعب العادم بكتلة أسطوانة المحرك لتركيز عادم كل أسطوانة وقيادتها إلى مجمع العادم ، مع خطوط أنابيب متباعدة.المتطلبات الرئيسية لها هي تقليل مقاومة العادم وتجنب التداخل المتبادل بين الأسطوانات.عندما يكون العادم شديد التركيز ، تتداخل الأسطوانات مع بعضها البعض ، أي عندما تصطدم الأسطوانة بغاز العادم غير المفرغ من الأسطوانات الأخرى.سيؤدي ذلك إلى زيادة مقاومة العادم وتقليل الطاقة الناتجة للمحرك.الحل هو فصل عادم كل أسطوانة قدر الإمكان ، فرع واحد لكل أسطوانة أو فرع واحد لأسطوانتين ، وإطالة وتشكيل كل فرع قدر الإمكان - لتقليل تفاعل الغازات في الأنابيب المختلفة.من أجل تقليل مقاومة العادم ، تستخدم بعض سيارات السباق أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ لعمل مشعبات العادم.
يجب أن يأخذ مشعب العادم في الاعتبار أداء قوة المحرك ، والأداء الاقتصادي لوقود المحرك ، ومعيار الانبعاثات ، وتكلفة المحرك ، وتصميم المقصورة الأمامية المتطابق ومجال درجة الحرارة للمركبة بأكملها.
في الوقت الحاضر ، يمكن تقسيم مشعب العادم المستخدم بشكل شائع إلى مشعب من الحديد الزهر ومشعب من الفولاذ المقاوم للصدأ من حيث المواد وتكنولوجيا المعالجة. نحن نوفر كلاً من قطع غيار المعدات الأصلية والأداء / السباق لنماذج المركبات المختلفة لهذا العنصر ، لدينا حوالي 300 طراز من الأداء أو رأس السباق / المنوع / الأنبوب السفلي / ظهر القط إلخ.
الوقت ما بعد: أغسطس 09-2021